液压爬模技术具有很多的优点和特点，在超高层建筑施工中得到了越来越广泛的应用，且其自动化程度也越来越高。在超高层建筑中应用液压爬模技术成为了未来建筑发展的必然趋势。 

1关于液压自爬模施工工艺叙述。 

关于液压自爬模。液压自爬模又被称为爬升模板，在国外它还被称为跳模。爬升模板是依附于建筑结构上，随着逐层的结构施工而上升的一种模板，在混凝土结构达到了拆模的强度而脱模后，模板会利用支撑体和机械设备向上爬升而不落地，如此反复进行循环操作。液压自爬模是由平台、架体系统、埋件系统、导轨和模板体系组成的。 

模板爬升的组成。自爬模系统一般由导轨、液压系统和预埋件系统构成。在液压自爬模体系中，预埋件系统由高强螺栓、埋件板、受力螺栓和预埋支座等部分组成。导轨是整体爬模系统的爬升轨道，由梯档组焊和两根槽钢组成，且在梯档间有300毫米的间距，这是为了向导轨上传递荷载，进而传递给埋件系统。液压自爬系统由油缸、液压泵、下换向盒和上换向盒组成。

基本原理。液压顶升系统是液压自爬模系统的主要动力，它将能满足一定强度的剪力墙当作承载体，通过运用千斤顶，将其作为进行提升的导轨，使得导轨间和模板架体间形成互爬的作用，达到提升液压自爬模的目的。由液压油缸产生的动力，实现模板的水平进退。在具体的施工过程中，因为并不需要借助其他的起重设备，操作便捷，爬升速度相对较快，且安全系数较高。 

液压自爬模技术的使用优点。液压自爬模在实施过程中能进行整体的爬升，或是进行单榀的爬升，使得施工过程中保证有稳定的爬升能力。操作便捷，安全系数高，能节省大量的材料并有效缩短工期。在组装完成后，爬模架不会落地，能有效节省空间，同时防止了碰伤和损毁现象的出现。整个液压自爬过程都处在安全、平稳和同步的状况下。在施工中，液压自爬模可以当做全方位的操作平台使用，施工单位避免和节省了进行操作平台搭设的材料和劳动力，从而将工程的投入资金进行了最大化的节省。

2液压自爬模施工技术受到影响的因素分析。 

建筑工程的整体高度较大，在塔吊等材料的运输过程中有着较长的时间，使得有着较大的材料垂直运输工作量。 

钢模的拼装和散装加固周期较长，同时在场地中有着较小的堆放空间。 

超高层建筑在施工过程中，工序较为复杂，且工程量较大，单层间有着较大的跨度，复杂的施工条件，使得施工人员有较大的工作强度，由此产生了复杂的施工节点。 

混凝土的使用标准、庞大的工程量、较高的泵送要求、较长的施工周期，项目部在缩短扎堆筒体工程工期的同时，还应保证建筑工程的施工质量，不仅需要处理筒体施工过程中的一些问题，还应使得塔吊的垂直输送能力尽量得到保证。为此，项目部应预先设置一台内爬塔吊在核心筒体中，并用两台塔吊进行辅助运输，从而提升运输的效率。组拼式大纲模板在布置的过程中，为了保证能加固好组拼的大纲模板，同时保证能控制拼装效率，需要将材料的堆放压力进行适当缓解，从而减轻施工人员的劳动强度，通过科学的对比和分析，将这些影响到液压自爬模技术的因素有效解决掉。[3] 

3液压自爬模技术的要点控制。 

某工程由两栋高层组成，在两栋高层间有连廊结构存在，三榀钢结构桁架组成了连廊。结构的整体提升需要有超过700吨的重量，其最高安装高度约为180米，在45层和50层间两栋塔楼处于连接，连廊结构和塔楼需要用大截面的钢结构劲性进行连接。 

如何控制连廊结构的稳定性。对于连廊钢结构的稳定性可以进行预先的调整，控制在整体提升安装过程中的结构变形和应力状态，在提升连廊钢结构中间段和端部之前，为了实现局部变形控制，应对支撑结构和构件进行加固。 

控制液压提升力。在各吊点进行提升的过程中，可能会出现提升反力严重不均匀的状况，如果在某一个吊点出现了提升力超值的情况，需要对液压提升系统重新调整设定值，使得该吊点的提升反力能够得到控制，从而实现自动溢流卸载。 

控制空中停留稳定性。将桁架提升到13米高的位置，安装桁架底部的吊挂结构，然后进行整体提升，这个过程需要的时间较长。校正和调整精度后，运用导链连接结构和钢丝绳，这种方法既能为安装微调提供便利，又能制约提升过程中的水平摆动。为了确保提升过程中的安全性和稳定性，应注意暴风等天气。 

4液压自爬模的提升措施。 

控制各提升要点。控制同步吊点是进行提升要点控制的关键，将同步传感器安装在每一台液压提升器上，使得在提升中的一致性和位移的测量能够得到保证。结合传感器的位移检测信号，使得其差值能被主控计算机控制，从而将提升的一致性进行提高。 

将分级加载进行提升。要提升连廊钢结构，吊点反力值是提升的关键，这个值是利用计算机进行仿真得到的。在提升中，要逐级进行，各部分的情况要进行认真的确认，确定没有异常情况存在时，再将结构离地作为标准，继续进行加载工作。试提升时，在分级加载完成每一步后，都要将连廊结构、上吊点结构和下吊点结构认真检查，同时还要认真检查各上吊点的变形情况，在进行检查时可以先暂停。对于临时支撑结构要同时对其稳定情况进行检测，如果检测的结果显示一切正常，可以继续进行下一步的操作，在连廊结构离地的过程中可能会有不同的情况出现，此时需要认真观察各点的离地情况，可以将提升的速度适当降低。同时，为了保证各点能同步，在提升的过程中还可以单点动。 

均衡吊点油。为了保证各个上下吊点的结构稳定性，需要在提升的过程中，对每一个吊点的液压提升器进行均衡的施加油压，向上提升可以将驱动力的恒定作为标准，提升至所有的吊点就可以了。 

离地检查和调整姿态。离开拼装台后，先稳定连廊结构，然后检查吊点结构、提升设备和临时支撑承重体系，在连廊结构停留在空中12小时后展开检查。各吊点的高度可以通过调整液压提升系统装置来实现，各吊点的离地距离可以通过测量仪进行检测，并将各吊点的相对高差计算出来，连廊结构可以用水平标准进行处理。 

卸载就位。卸载时，载荷会从卸载速度快的点上转移到卸载速度较慢的点上，将卸载前的吊点载荷作为基准进行所有吊点的卸载。在卸载载荷时，可能出现个别的点因为超载而不平衡的现象。可以对各吊点应用计算机控制系统进行监控，将速度进行调整，可以适当加快速度较慢的，适当减慢速度较快的，如此反复处理，分担出两端分段结构上对连廊中间分段结构的载荷，同时保证能停止整体的提升安装。 

5小结

液压自爬模技术存在着优点也存在着缺点，在超高层建筑中其应用越来越广泛，同时自动化的程度也越来越高。大力发展液压自爬模技术已经成为了未来建筑行业发展的必然趋势。 

文章出自：重庆建筑模板公司新久融，转载请注明。